Ограждение и его виды + обновлено 2023

Какие дорожные ограждения мы можем поставить?

Мы являемся профессиональным производителем дорожных ограждений с 1992 года. Мы поставляем различные дорожные ограждения, которые можно использовать в различных областях. Эта компания начала свою деятельность как частная компания с ограниченной ответственностью в 1992 году в соответствии с потребностями электроэнергетики страны и в настоящее время имеет более чем тридцатилетний опыт работы в области строительства линий электропередач, обеспечения освещения автомагистралей и городских дорог. и строительство бетонных форм.
Между тем, балочные ограждения могут быть изогнуты в выпуклой или вогнутой форме для применения на углах дороги, где прямые ограждения не подходят.
В зависимости от отделки поверхности дорожное ограждение можно разделить на два типа: оцинкованное дорожное ограждение или дорожное ограждение с покрытием из ПВХ. Покрытие из цинка или ПВХ делает изделия устойчивыми к ржавчине, коррозии и эффективно снижает ущерб от суровых погодных условий. Кроме того, высококачественная обработка поверхности также продлевает срок службы нашего продукта благодаря его анти-ультрафиолетовым и антивозрастным свойствам.
Кроме того, мы также предлагаем наконечники ограждений автомагистралей, наконечники кабельных ограждений, амортизационные подушки, столбы ограждений и другие аксессуары, включая крышки, болты, гайки, смещенные блоки и т. д.

Ограждение W-Beam

эффективно делает шоссе более безопасным Ограждение W-Beam — это своего рода дорожное ограждение, используемое для обеспечения безопасности дорожного движения, предотвращая скольжение транспортных средств с дороги и столкновение с придорожными зданиями или другими объектами. Поэтому его чаще всего закрепляют на обочинах автомагистралей, в причалах, проходах, особенно на поворотах и склонах для защиты от наездов на бездорожье.
Ограждение W-Beam защищает имущество и пешеходов от медленно движущихся транспортных средств внутри и вокруг промышленных и коммерческих комплексов и автостоянок. Эти сверхмощные барьерные системы могут быть сконфигурированы для большинства недорожных применений и обеспечивают отделение путей от потенциальных опасностей.
Секции рельсов, предназначенные для установки на кривых радиусом от 5 футов (1,5 м) до 150 футов (45,7 м), могут быть изогнуты на наших производственных мощностях перед поставкой. Рельс может быть изогнутым, выпуклым или вогнутым по мере необходимости. Термины «выпуклый» или «вогнутый» относятся к изогнутому направлению наружу или внутрь по отношению к поверхности рельса.

Оцинкованное ограждение W Beam

1. Горячее цинкование.
2. Долгий срок службы.
3. Толщина и длина могут быть изменены.
4. Толщина цинкового покрытия может быть изменена.

Наши ограждения с W-образными балками изготовлены в соответствии с новейшей технологией барьеров безопасности на дорогах, что обеспечивает их высокую долговечность и максимальную прочность. Он изготовлен из высококачественной стали, что максимально снижает силу удара, создаваемого мобильным оборудованием. Между тем, цинковое покрытие или покрытие из ПВХ, идеально сочетающееся с ограждением W-образной балки, защищает продукцию от повреждений, вызванных коррозией и ржавчиной.

Преимущества:
W-образные ограждения, используемые для ограждений шоссе.

• Простая установка: просто прикрепите балку непосредственно к стойке, без блоков.
• Предотвратите скольжение мобильного оборудования с дороги, перенаправив его
• Минимальный ущерб от заблудших транспортных средств
• Высококачественный материал и антикоррозийная поверхность для увеличения срока службы.
• Сопротивление ржавчине
• Можно быстро отремонтировать после аварии

W-образные ограждения, которые мы поставляем:

Чтобы удовлетворить потребности наших клиентов, мы поставляем прямые и предварительно изогнутые ограждения с W-образными балками. Как правило, прямое ограждение с W-образной балкой можно применять только на кривых радиусом более 45 м, выровняв их для плавного перехода. Для радиуса менее 45 м ограждение с предварительно изогнутыми W-образными балками в полной мере использует свои преимущества.

Предварительно изогнутые ограждения W-образной балки:

Ограждения балки могут быть изогнуты либо выпукло, либо вогнуто под разными углами для различных применений. Обычно она изогнута радиусом от 1,5 м до 50 м, что относится к проезжей части дороги.

Three Beam Guardrail

визуальный знак, означающий переход к автомагистралям
Трехбалочное ограждение имеет форму трех волн, которые имеют дополнительное гофрирование на основе традиционной W-образной балки. По сравнению с изделиями двухволновой формы, этот имеет более прочную конструкцию и более высокую ударопрочность. Он был успешно испытан на удар тяжелым грузовиком и показал свою замечательную устойчивость к силе удара.

Трехлучевые ограждения используются на шоссе

Это идеальное сочетание высококачественных материалов (включая Q235, Q345 и т. д.) и превосходного антикоррозионного покрытия из цинка или ПВХ. Все это делает его выдающимся при длительной коррозии и стойкости к ржавчине. Между тем, он экономически эффективен и широко используется в качестве визуального и физического барьера для защиты от съезда с дороги. Кроме того, его часто используют в качестве специфического знака для перехода на скоростные дороги, мосты и т. д.

Преимущества:

• Блок смещения не требуется
• Более высокая долговечность и прочность, чем у ограждений W-Beam.
• Поглощение максимальной энергии силы удара
• Перенаправлять мобильное оборудование как можно быстрее
• Визуальная фиксация перехода на автомагистрали или мосты
• Препятствовать тому, чтобы пешеходы шли по шоссе, игнорируя движущиеся автомобили.
• Защищайте транспортные средства от заноса с дорог, особенно горных дорог и мостов.

Какие трехлучевые ограждения мы можем поставить?

В зависимости от обработки поверхности, мы можем разделить наши трехбалочные ограждения на два типа:

горячеоцинкованные и покрытые ПВХ.

Трехлучевые ограждения с покрытием из ПВХ

Нажмите, чтобы просмотреть технический каталог ограждения vw или три волны.

Но когда дело доходит до формы и размеров трехбалочного ограждения, оно должно быть изготовлено в соответствии с конкретными приложениями. Чтобы удовлетворить потребности рынка дорожных ограждений, наша продукция включает в себя прямые трехлучевые и изогнутые трехлучевые ограждения различных размеров в соответствии с вашими требованиями. Кроме того, также доступна соединительная часть, обеспечивающая плавный переход от W-образной балки к трехбалочному ограждению.

Чтобы просмотреть полные технические каталоги ограждений и галерею продукции, перейдите на страницу СМИ..

Ограждение коробчатой балки

лучший выбор для красивого окружения

Ограждение с коробчатой балкой, своего рода дорожное ограждение, не так распространено, как традиционные W-образные или трехлучевые ограждения, но оно удовлетворяет потребность ценить красоту и широко используется не только на автомагистралях, но и в парках, живописных мостах, и т. д.
Так же, как и ограждения W-образной балки, они изготовлены из высококачественной стали и покрыты превосходным цинковым покрытием или покрыты ПВХ покрытием. Таким образом, он является антикоррозийным и достаточно прочным, чтобы выдерживать силу удара. Кроме того, нет необходимости платить большие деньги за техническое обслуживание ограждения коробчатой балки, что делает его экономически эффективным в долгосрочной перспективе.

Ограждения коробчатого сечения можно использовать на мостах.

• Антикоррозийная
• Сопротивление ржавчине
• Прочный и хорошо сконструированный
• Рассчитан на длительный срок службы
• Может использоваться с блоками или без них
• Простота установки и ремонта
• Не требует обслуживания

Ограждения коробчатого сечения, которые мы поставляем:

По форме ограждения коробчатой балки мы можем разделить их на два типа: квадратные и прямоугольные. Между тем, мы также можем предоставить ограждение с открытой коробчатой балкой в зависимости от ваших требований.

В технике безопасности дорожного движения постоянно делаются успехи. Сделать дороги более безопасными и эффективными — это работа инженеров-строителей по всему миру. Самым безопасным вариантом была бы автоматизация всех автомобилей по всему миру. Ford, Google, Mercedes-Benz, Tesla и Uber рассматривают их внедрение в Соединенных Штатах к 2021 году, но до этого еще далеко, и есть еще несколько недостатков, которые необходимо устранить.
Следовательно, инженеры несут ответственность за разработку новых подходов к безопасности дорожного движения до тех пор, пока человеческий фактор не будет исключен из уравнения.